Автоновости.

Страница 1 из 4 1, 2, 3, 4  Следующий

Перейти вниз

Автоновости.

Сообщение  VOLK в Ср Окт 24, 2012 11:08 am

Эксперты: Культуру поведения водителей повышением штрафов изменить нельзя

МОСКВА, 24 октября. Культуру поведения на дороге повышением штрафов изменить нельзя. С таким мнением выступил автор экзаменационных билетов ГИБДД Геннадий Громоковский.

Он предложил выдавать начинающим водителям права, ограничивающие скорость передвижения, возможность ездить по ночам и перевозить людей. Также, отметил он, после выдачи прав нужно давать водителю возможность для доподготовки к условиям "транспортных джунглей", передает РБК.

По мнению представителя организации автошкол Подмосковья Владимира Виноградова, для исправления ситуации необходимо, чтобы водитель чувствовал неотвратимость наказания. На дорогах правила должны быть едины для всех. "Пока у нас остается каста неприкасаемых, требовать от водителя соблюдения правил бессмысленно", — заявил он.

Гендиректор учебного центра "Актив Безопасность" Сергей Моисеев считает, что внимание стоит уделять обучению будущих водителей на самом раннем этапе: больше часов уделять правилам дорожного движения в средних школах, разработать обучающие курсы и программы для юных граждан.

Ранее сегодня замначальника отдела организации экзаменационной работы и контроля за перевозками пассажиров и грузов Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ полковник полиции Дмитрий Желтенков заявил, что по вине молодых водителей со стажем до трех лет в России совершается лишь 15% всех дорожно-транспортных происшествий с погибшими или пострадавшими. Основная часть аварий приходится на тех, кто за рулем от 5 до 15 лет.

В прошлом году 85% всех ДТП, рассказал правоохранитель, были совершены из-за нарушений правил дорожного движения. По вине молодых водителей в авариях погибли 3 тыс. 258 человек, еще 36 тыс. 694 человека получили травмы.

http://www.rosbalt.ru/main/2012/10/24/1050267.html
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Ср Окт 24, 2012 11:10 am

Верховный суд РФ поддержал законопроект, ужесточающий наказание для пьяных водителей

МОСКВА, 23 октября. В Госдуму поступил положительный отзыв Верховного суда РФ на законопроект, ужесточающий ответственность за нарушение ПДД и за пьянство за рулем.

Документ подписан заместителем председателя Верховного суда Анатолием Толкаченко. В отзыве уточняется, что Верховный суд рассмотрел законопроект в части, касающейся внесения изменений в Уголовный кодекс РФ, и предложил внести корректировки в ряд норм проекта закона.

В Госдуме ожидают отзыв на данный проект из правительства РФ.

Напомним, что законопроект, ужесточающий наказание за управление автомобилем в нетрезвом виде, внесен в Госдуму. Поправками в УК и КоАП предлагается, в частности, ввести уголовное наказание до 15 лет лишения свободы для пьяных автомобилистов, ставших виновниками ДТП со смертельным исходом. Также предусматривается лишение прав на три года и штраф в 50 тыс. рублей за пьяную езду. В случае повторного совершения этого правонарушения водителю будет грозить три года тюрьмы или принудительные работы.

Между тем депутаты отказались возвращать норму о предельном уровне алкоголя в крови водителя в 0,2 промилле. Не исключено, что такая поправка будет внесена ко второму чтению соответствующего законопроекта.

http://www.rosbalt.ru/main/2012/10/23/1049747.html
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Ср Окт 24, 2012 11:16 am

Полная отмена доверенности – документ уже готов

Министерство внутренних дел разработало проект постановления, которое отменяет привычную рукописную доверенность! Все необходимые поправки, наконец-то, согласованы с Министерством транспорта, Министерством сельского хозяйства, Министерством юстиции и отправлены на рассмотрение в правительство. А это значит, что скоро «доверка» будет отменена. Возможно, уже этой зимой.

Причем на смену рукописной доверенности не придет никакой другой документ – полис ОСАГО не станет заменой доверенности. «Это разные документы. Если у вас на руках есть свидетельство о регистрации, есть ключи и машина при этом не объявлена в розыск, то никаких поводов сомневаться в том, что машина у вас находится законно, у сотрудников ГИБДД быть не должно», – заявил в интервью «Газете.ру» референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов.

Дмитрий Лейбов также дополнил, что их ведомство в целом поддерживает начинания, связанные с уменьшением количества документов, которые водители должны иметь при себе, - буквально в этом году из списка необходимых документов был исключен талон государственного технического осмотра. «Если еще недавно водители должны были возить с собой права, свидетельство о регистрации, доверенность, страховку и талон техосмотра, который, кстати, было необходимо и устанавливать на лобовом стекле и передавать сотрудникам полиции для проверки, то уже в скором времени водитель должен будет иметь в кармане только водительское удостоверение, свидетельство о регистрации автомобиля и страховой полис ОСАГО», - заключил представитель ГИБДД.

http://auto.mail.ru/article.html?id=38943
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Пн Окт 29, 2012 3:15 pm

В Москве появится новый код региона

В скором времени в Москве начнут выдавать автомобильные номера с новым кодом региона – по данным «Московского комсомольца», это могут быть цифры 277 или 299.

Отметим, что столица уже давно испытывает дефицит с номерными знаками – выделяемые Москве коды регионов постоянно заканчиваются. Изначально предполагалось ввести для Москвы четырехзначный код региона, однако позже от этой идеи отказались, ведь и три цифры еще использовали не до конца.

Напомним, что в свое время московские номера отличались кодом 77, 99, 97. Однако в 2004-2005 годах появились трехзначные коды 177, 199, 197. Однако и они скоро «закончатся». Но дописывать четвертую цифру никто не будет – просто вместо первой единицы в коде появится двойка (затем, видимо, тройка и так далее).

http://auto.mail.ru/article.html?id=39019
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Ср Окт 31, 2012 1:27 pm

Автосервисы Белгородской области не отвечают экологическим требованиям

Прокуратура выявила более 200 нарушений

В Белгородской области прокуратура проверила исполнение требований природоохранного законодательства на более чем 70 автосервисах Белгорода, Старого Оскола и Губкина.

- На всех без исключения предприятиях выявлены нарушения экологических требований при обращении с отходами производства и опасными веществами, - сообщили «Комсомолке» в пресс-службе прокуратуры Белгородской области.

У многих автосервисов просрочены разрешения на сброс отходов, а то и вовсе нет таких документов. Предприятия не имеют очистительных сооружений и не занимаются организацией санитарно-защитных зон. Так, например, на всех автомойках Старого Оскола есть проблемы с системой очистки сточных вод.

- Выявлено более 200 нарушений, возбуждено 72 дела об административных правонарушениях, 3 должностных лица предостережены о недопустимости нарушения закона. Работа в данном направлении продолжается, - рассказали в пресс-службе прокуратуры Белгородской области.

http://www.kp.ru/online/news/1284716/
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Пт Ноя 02, 2012 1:36 pm

Новый закон объяснил, что такое «пробка», и ограничил права водителей

Если в течение десяти минут вы плететесь со скоростью менее 10 км\ч и никак не можете проехать 200 метров – знайте, что попали в «дорожный затор». Такое определение пробке дало Министерство транспорта России. В ведомстве подсчитали, что социальный и экономический ущерб от дорожных заторов составляет более триллиона рублей в год. Для эффективной борьбы с дорогостоящим параличом чиновникам пришлось написать целый федеральный закон «Об организации дорожного движения», сообщает «Коммерсант».

Отметим, что проект федерального закона «оскандалился» еще за несколько дней до публикации: заместитель министра транспорта России Николай Асаул предложил комментарий, который бы ограничивал право жителей крупных городов России на использование личного транспорта. И хотя парламентарии утверждали, что Асаула неправильно поняли, опубликованный текст действительно закрепляет за субъектами федерации право ограничивать автомобилистов.

Прежде всего, это касается организации платных парковок. Еще недавно эксперты заявляли, что взымать деньги за стоянку на дороге общего пользования незаконно, а вице-президент движения «Автомобилисты России» Леонид Ольшанский и вовсе утверждал, что все платные парковки в России нелегальны: «Водитель договор ни с мэром, ни с компанией, ни с парковщиком в тужурке не заключает», - заявлял он «Независимой газете».

Теперь Минтранс платные парковки «узаконил»: они должны быть внесены в специальный реестр, доступный для ознакомления публики. В законопроекте отмечается, что граждане, «проживающие в пешеходной доступности» от паркинга, будут пользоваться определенными льготами. Впрочем, для столицы предусмотрен иной механизм – любой житель центра автоматически получит одно бесплатное машиноместо.

Еще одним важным нововведением станет пункт закона, разъясняющий порядок хранения автомобилей на придомовой территории. Например, закон прямо запрещает самовольную установку «ограждений и иных конструкций», которыми обитатели центра спасаются от «понаехавших» на работу жителей спальных районов.

Взяв на вооружение европейский опыт, чиновники ввели понятие «зоны специальной организации движения». Проще говоря – платной. Правда, взымать деньги за въезд в тот или иной район города можно будет, только проведя «компенсационные мероприятия». То есть, организовав дублирующие маршруты, чтобы жители этих «специальных зон» могли попасть домой. Любопытно, что ранее мэр столицы Сергей Собянин высказался против введения платного въезда в центр. Он назвал проект «нереальным, избыточным и плохо контролируемым». Такой же позиции придерживался и заммэра по транспорту Максим Ликсутов.

Еще один указный в законе способ, которым можно регулировать популяцию автомобилистов – объявление той или иной территории «неблагополучной экологической зоной». Что бы жителям такой «зоны» легче дышалось, городские власти могут запретить в районе парковку автомобилей.
Любопытно также, что законопроект описывает, как должно быть организовано движение при проведении массовых мероприятий – в том числе, митингов. Теперь власти города, предоставляя площадки митингующим, должны будут продумывать «пути отвода транспортных и пешеходных потоков», а также организовывать «временные места стоянки». Пока сложно судить, как это скажется на демонстрантах, но напомним, что власти Москвы уже не раз отказывали оппозиции на основании того, что планируемый митинг затруднит проезд автотранспорта.

Документ будет представлен на рассмотрение Госдумы до конца года. Как сообщает зампред комитета по транспорту Александр Старовойтов, отнюдь не все представители «Единой России» намереваются поддержать его.

Отметим, что пока практика городских властей существенно обгоняет законодательную «теорию» - закон еще не принят, но уже с 1 ноября в Москве начнет работать пилотная зона платной парковки. Стоимость стоянки составит 50 рублей в час. Платить придется за парковку на Успенском, Петровском, Дмитровском, Копьевском, Лиховом, Большом, Малом и Среднем Каретном переулках и на улицах Каретный Ряд, Петровке, Первом, Втором и Третьем Колобовском переулках, Петровском бульваре, Крапивенском и Рахмановском переулках и Петровских Линиях.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/10/30/1743044


Последний раз редактировалось: Admin (Пт Ноя 02, 2012 1:45 pm), всего редактировалось 1 раз(а)
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Пт Ноя 02, 2012 1:43 pm

Камеры проверят на правильность выписываемых штрафов

«Стрелка-СТ» - самое распространенное средство видеофиксации нарушений ПДД на российских дорогах. С начала работы таких комплексов они вызывают множество нареканий со стороны водителей - якобы камера склонна приписывать автомобилям чужую или просто неправдоподобную скорость. Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков обвинил производителей в «тепличных» испытаниях комплекса и нечестных конкурсах. В конце концов, вал жалоб вынудил Минпромторг назначить системе дополнительную проверку – она продлится до июня следующего года, сообщают «Известия».

По информации сайта компании-производителя, «Стрелка» существует в двух видах: мобильном (кодируется литерой «М») и стационарном («СТ»). Ее главное отличие от конкурентов - способность наблюдать сразу четыре полосы и «вести» одновременно множество «целей». Подобные преимущества достигаются использованием военного радара, ранее применявшегося в авиации. Побочным эффектом оборонных технологий является то, что «Стрелку» крайне сложно «засечь» при помощи обычного радар-детектора. Помимо фиксации превышения скоростного режима, камера также способна «узреть» проезд на красный свет или нарушение разметки.

Однако депутат Госдумы, глава Всероссийского движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков убежден, что все эти выдающиеся характеристики хороши лишь на бумаге. По его словам, в действительности система часто дает сбои: «Согласно заводской документации, система испытывалась в нежных, тепличных условиях, из-за чего ее показания в реальных метеоусловиях вызывают сомнения - на «камеру» действуют не только высота и угол наклона мачты, но и сила и направление ветра, влажность и так далее. При этом конкурсы заведомо были «заточены» именно под нее. Это должно заинтересовать Федеральную антимонопольную службу».

«Кроме того, меня беспокоят связи и возможности организации, которая проталкивает «Стрелку». Один из руководителей компании Игорь Иванцов – деятельный и энергичный человек с хорошими связями в МВД – ранее был вице-президентом скандально известной «Академия проблем безопасности, обороны и правопорядка» - шарашкиной конторы, наподобие «Рогов и копыт». Академия торговала научными званиями и наградами, похожими на государственные. То, что такой человек теперь занимается делом, связанным с осуществлением правопорядка, лично меня, как депутата, беспокоит», - резюмировал Лысаков.

В понедельник Минпромторг опубликовал официальный ответ на запрос главы Всероссийского движения автомобилистов «Свобода выбора». За подписью министра Дениса Мантурова было отмечено, что комплексы автоматической фиксации нарушений прошли все испытания в 2008 году, никаких нарушений обнаружено не было.

«Комплексы не уступают лучшим зарубежным аналогам, что подтверждено патентом N2382416. Разрешается применение этих средств в РФ. Методы и средства поверки комплексов соответствуют законодательству и обеспечивают возможность фиксации нарушений скоростного режима и соблюдения прав водителя. С учетом проблемных вопросов, затронутых в письме, до июня 2013 года планируется провести новые испытания «Стрелок», - передает содержание сообщения Минпромторга газета «Коммерсант».

Впрочем, технический директор компании-производителя «Стрелки» ООО «Системы передовых технологий» Анатолий Ниров считает все претензии к комплексу необоснованными. По его словам, ошибок быть просто не может, а все спорные моменты трактуются в пользу водителей: «В комплексе скорость определяется на основании анализа двух потоков данных – автомобили сопровождаются с помощью радара и видеокамеры. Факт нарушения фиксируется лишь в том случае, если он неоднократно подтверждается обоими источниками информации. При сомнениях в правильности присвоения скорости конкретной машине протокол не формируется, то есть сомнения трактуются в пользу водителя», - заявил он «Известиям».

Autonews.ru обратился к координатору «Общества синих ведерок» Петру Шкуматову, чтобы узнать – имеют ли жалобы автомобилистов под собой реальную почву или это, что называется, «перевод стрелок»?

«Нет ни одной объективной претензии к работе «Стрелки». Есть пограничные случаи – человек пишет, что ехал 79 км\ч, а ему пришел штраф за 82 км\ч. Но отследить по спидометру свою скорость с такой точностью невозможно», - отметил эксперт.

«Я бы сказал, что основная проблема «Стрелки» не в погрешности измерений, а в их исключительной безгрешности. Она производит замер скорости транспортного средства каждые 30 миллисекунд, пока то находится в поле ее зрения. Соответственно, даже если человек 15 метров проехал с превышением и тут же сбросил – ему все равно придет штраф. «Стрелка» не прощает неизбежные человеческие ошибки, не округляет – она чересчур строга. Что касается борьбы, развернутой г-ном Лысаковым, то ходят слухи, что он представляет чьи-то коммерческие интересы», - заявил Шкуматов.

Вице-президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Владимир Александров тоже не видит проблем в работе стационарного комплекса. По его мнению, неприятности доставляют только «кочующие» камеры: «Мобильные «треноги», которые использует ГИБДД, предоставляют возможность хитрить, размещая их на границе населенного пункта, что, с учетом дистанции замера скорости, автоматически превращает любого проезжающего в нарушителя», - заявил он Autonews.ru.

Специалисты Минпромоторга также убеждены, что организуемая проверка не выявит проблем. По мнению экспертов ведомства, «Стрелка» не уступает, а то и превосходит зарубежные аналоги, имеет все необходимые патенты, а проведенные в 2008 г. испытания вполне надежно защищают систему от ошибок. Тем более что в марте этого года Центр организации дорожного движения уже проводил внеплановую проверку камер, установленных в Москве. По заверениям пресс-службы, все комплексы работали в штатном режиме, отклонений выявлено не было.

Отметим, что на сегодняшний день «Стрелка-СТ» осуществляет контроль над дорогами Москвы, Подмосковья, Новгородской области и Ханты-Мансийска. Другие регионы пока только рассматривают возможность закупки комплекса.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/10/29/1742884#comments
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Пт Ноя 02, 2012 1:59 pm

Депутаты предложили разрешить участникам мелких ДТП покидать место аварии

В четверг депутаты фракции ЛДПР внесли законопроект, в котором предлагается разрешить водителям, попавшим в незначительное ДТП и пришедшим к взаимному согласию относительно урегулирования его последствий, покидать место аварии, не дожидаясь приезда сотрудников ГИБДД.

«Законопроект направлен на совершенствование российского законодательства и на уменьшение бюрократических проблем для граждан России, попавших в дорожно-транспортное происшествие», - говорится в пояснительной записке к документу.

Также говорится, что такая мера поможет разгрузить дороги и уменьшить количество заторов, которые возникают из-за мелких ДТП.

Ранее в Минфине предложили существенно увеличить сумму выплат по ОСАГО за ДТП, оформленное по европротоколу. Причем, речь шла о 16-кратном увеличении лимита. Предложенные изменения внесли в пакет поправок в закон об ОСАГО, который был направлен в правительство. Ожидается, что изменения могут вступить в силу уже в следующем году.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/11/01/1743443
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Сб Ноя 03, 2012 8:11 am

На всех российских дорогах появятся видеорегистраторы нарушений ПДД

На территории всей России появятся Центры фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. Работы по оборудованию планируется завершить до 2020 года. Об этом говорится на сайте правительства РФ.

Соответствующее положение содержится в утвержденной сегодня кабинетом министров федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах". Напомним, что программа, подписанная главой кабмина Дмитрием Медведевым, призвана повысить эффективность управления в области обеспечения безопасности дорожного движения на федеральном, региональном и местном уровнях.

На финансирование ФЦП правительство России выделит почти 48,7 млрд рублей.

"Установить, что предельный (прогнозный) объем финансирования Программы за счет средств федерального бюджета составляет 48700 млн. рублей", - говорится на сайте правительства.

Как следует из документа, координатором федеральной программы выступает МВД России, а госзаказчиками - МВД, МЧС, Минздрав, Минобрнауки, Минпромторг, Минтранс и Росавтодор.

ФЦП позволит улучшить взаимодействие и координацию органов власти, сконцентрировать ресурсы государства на реализации мероприятий, соответствующих приоритетным целям и задачам в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, а также даст возможность применять принципы бюджетного планирования, ориентированного на результат.

Такие центры уже работают, например, в Псковской области. За 2012 год в этом регионе было вынесено почти 5 тысяч постановлений об административных правонарушениях и оформлено штрафов на сумму порядка 2 миллионов рублей.

http://www.rg.ru/2012/10/29/registrator-anons.html
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Вт Ноя 06, 2012 7:21 am

Нечитаемые знаки

Дорожные указатели и разметка превращаются в ловушки для водителей

ГИБДД Московской области первой взялась обезвредить настоящие ловушки на дорогах, число которых резко вырастает после первого снегопада. Речь идет о том, что дорожные знаки и разметка часто предъявляют человеку за рулем противоречащие друг другу требования. С наступлением зимнего сезона такие ловушки могут оказаться на пути каждого водителя.

Снежный наст, ледяная каша, грязь скрывают зимой разметку напрочь. На некоторых дорогах - на время, а на других - и до весны. И как только это происходит, то в разы увеличивается количество лишенных прав за то, что они, совершенно того не желая, нарушили правила и пересекли сплошную, которая стала невидимой.

Однако так называемых "ловушек" на наших улицах хватает и без снегопадов. Они уже вошли в число самых обсуждаемых тем на сайтах федерации автовладельцев России и экспертного центра "пробок.нет".

Только с их помощью в Москве были устранены ловушки в районе Павелецкого вокзала, где водитель, не понимая, куда ему двигаться, волей-неволей случайно выезжал на участок дороги с односторонним движением, как вы понимаете, в противоположном направлении. Другая московская ловушка - постоянная смена направлений движения на улицах Лобненская и Вагоноремонтная, от чего водители часто становятся тут без вины виноватыми. Список таких ловушек может дописать любой водитель в любом другом крупном городе.

Часто на такие ловушки по непонятным причинам вообще не обращают внимания. В одну из них попал наш читатель Александр Чухаев. Он ехал по улице Горбунова в сторону МКАД. Проехал пешеходный переход, оборудованный лежачим полицейским, увидел знак "отмена всех ограничений", но перед ним затормозил на остановке автобус. Так как разметка разрешала, он начал обгон этого автобуса. И завершил его тоже через прерывистую линию. Он даже не подозревал, что под днищем "Икаруса" с гармошкой скрывалась сплошная линия разметки. Однако об этом прекрасно знали стоящие на посту сотрудники ГИБДД, которые и остановили водителя. Они не стали разбираться в подробностях дела, составили схему, задержали права и отправили все это в суд. Судья встал на сторону гаишников и водителя наказал за выезд через сплошную.

При этом ни судья, ни автоинспекторы не вспомнили важный постулат правил - знаки дорожного движения имеют приоритет над разметкой. А знак "Отмена всех ограничений" стоял аккурат перед скрытой под автобусом сплошной линией. Не вспомнили они и о другом, четко прописанном в правилах требовании: "остановка запрещена в местах, где расстояние между сплошной линией, разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 метров". Исключений для общественного транспорта не предусмотрено. То есть либо там, где поймали водителя, не должно быть автобусной остановки, либо не должно быть сплошной линии разметки. В противном случае правила нарушает именно автобус.

Что делает ГАИ, чтобы устранить такие ловушки на дорогах? Еще два года назад тогда еще начальник Департамента ОБДД МВД РФ, а ныне заместитель министра внутренних дел Виктор Кирьянов дал указание навести порядок: либо построить заездные карманы для общественного транспорта, либо нанести соответствующую разметку, то есть прерывистую. Однако это указание было выполнено не всеми и не везде. Кроме того, такое указание действует всего год. Уже в 2011-м про него забыли.

В регламенте по работе дорожно-патрульной службы четко прописано, что инспектор, заступая на службу, должен проверить на вверенном ему участке наличие знаков, разметки, их соответствия правилам. В случае если что не так - рапортовать руководству, докладывать дежурному. Однако не всегда инспекторы ДПС это выполняют. Проверка соответствующих дорожных условий - прямая забота госинспекторов дорожного надзора. А их в ГИБДД не так уж и много. Охватить все улицы и закоулки они просто физически не могут.

Но тогда спрашивается, почему судьи, видя прямое несоответствие в организации дорожного движения правилам, продолжают лишать водителей прав? Почему инспекторы задерживают права в таких ситуациях, вместо того, чтобы выполнять свои непосредственные функции и навести на таких спорных участках порядок?

К слову, когда корреспондент "Российской газеты" показала в ГАИ конфликтное место, где наш читатель потерял права, было принято решение демаркировать там "спорную" разметку. Но она была там более года и никто не замечал, что знак противоречит разметке.

Почему бы ГАИ всех регионов и округов не провести ревизию дорог и проблемных мест? В ГИБДД Московской области решили с первым снегом начать такую ревизию и проверить, где зимой возникают такие ловушки. Кстати, организации, которая отвечает за разметку и установку дорожных указателей, максимум, что грозит - штраф в 30 тысяч рублей.

Во многих регионах зима уже наступила. Чем должны руководствоваться водители, если на их пути оказались такие ловушки? Заместитель начальника Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин пояснил корреспонденту "Российской газеты", что в первую очередь надо руководствоваться правилами и знаками. Но зачастую места с ограниченной видимостью никакими знаками не обозначаются. В том же указании Кирьянова было прописано, что все спорные вопросы должны толковаться инспекторами в пользу водителей. Может, генерал-полковнику стоит перед этим зимним сезоном дать еще одно такое указание?

Между тем любой автомобилист, который встретился на дороге с такой "ловушкой", может подать заявление в ГАИ с требованием исправить ситуацию. Для этого не обязательно ехать на прием лично. Жалобу можно написать и на сайте регионального подразделения или непосредственно на сайте Главного управления ОБДД МВД России.

От редакции

Мы предлагаем нашим читателям присылать нам такие казусы организации дорожного движения. Мы выставим их на свой сайт и попросим ГИБДД разобраться. Свои ситуации присылайте на адрес auto@rg.ru

http://www.rg.ru/2012/11/06/gibdd.html
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Вт Ноя 06, 2012 11:09 am

В России по-прежнему будут выпускать плохой бензин

Введение запрета на использование в России моторного топлива низких экологических классов могут вновь перенести! А ведь раньше говорили о том, что он будет введен с 1 января 2013 года. Причиной того, что в России по-прежнему можно будет выпускать топливо класса Евро-2, является… неготовность некоторых нефтяных компаний к переходу на выпуск качественной экологичной продукции.

«Компании фактически вынудили подписать трехстороннее соглашение по модернизации. Не все выполняют. Есть некоторые, которые совсем не выполняют. Возможно, для них это будет сдвиг на год», - передает «РИА Новости» слова замглавы Минфина Сергея Шаталова.

Отметим, что ранее Министерство энергетики уже планировало обсудить вопрос переноса введения запрета на выпуск топлива Евро-2.

http://auto.mail.ru/article.html?id=39098
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Ср Ноя 07, 2012 2:34 pm

Наследница требует с ГИБДД стоимость незаконно переданного автомобиля

Человек при смерти передал доверенность на снятие с учета нового автомобиля гражданину Узбекистана Улугбеку Алижонову. Тогда дочь и единственная наследница оспорила в суде законность документа и потребовала взыскать стоимость машины сначала с ГИБДД и нотариуса, потом с Алижонова. Но выяснилось, что он уже после судебного ареста на машину переоформил ее на некоего Насирдинова, и теперь ответчиком по делу может вновь стать ГИБДД.

За день до смерти, 27 июня 2012 года, тяжелобольной отец Надежды Гарибовой передал доверенность на снятие с учета и утилизацию новенькой Daewoo Nexia гражданину Узбекистана Улугбеку Алижонову. Его место жительства неизвестно, поэтому наследница подала в Чертановский суд на ГИБДД Москвы и нотариуса Татьяну Сопину, оформившую документ. Нотариус в суд не пришла, сожительница умершего Нина Рыбакова заявила, что ничего не знает о сделке (истица уверена, что именно она продала машину Алижонову), другого нотариуса Юлию Ганеш (в тот день она также приезжала к отцу истицы, но отказалась оформить доверенность из-за его состояния) суд в качестве свидетеля не вызвал.

ГИБДД представило документы о переоформлении автомобиля на Алижонова, который, как стало известно сегодня, уже два месяца как выехал в Узбекистан, успев переоформить машину на некоего Нодирбека Насирдинова. В ходе процесса представитель истца Светлана Заречнова несколько раз меняла ответчика – после нотариуса и ГИБДД (привлечены в качестве третьих сторон) им стал Алижонов. Однако несмотря на запрет на все операции с автомобилем, наложенный судом 30 июля, ГИБДД, 13 сентября перерегистрировала машину на Насирдинова и теперь вновь может стать ответчиком по этому делу.

- Каким образом мог он продать автомобиль другому лицу? – спросила Заречнова, представитель истца.

- ГИБДД не участвует в сделках купли-продажи, — ответил ей представитель службы.

- Но правомочия покупателя должны проверяться сотрудниками?

- Нет. Они проверяют человека по базам (розыск, умер), на подлинность документы никто не проверяет, для этого нет необходимых знаний. Я не понимаю, как можно требовать деньги за машину с ГИБДД, которая в сделке не участвовала.

- Вы обсуждаете иск, который еще не подан, — перебила их судья Елена Ивлева. У нее свои резоны: ответчик Алижонов, отбывший в Узбекистан, зарегистрирован по адресу другого судебного участка. — Какое отношение к нашему суду имеет этот иск? Я не намерена рассматривать неподсудный иск, мне не нужна отмена [решения из-за неподсудности].

В итоге заседание перенесли на неделю для составления нового заявления. Заречнова собирается привлечь в качестве ответчика Алижонова и ГИБДД по Москве за неправомерные действия в момент наложения ареста и взыскать с них стоимость автомобиля (370 000 руб.).

http://pravo.ru/court_report/view/79502/
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Чт Ноя 08, 2012 6:13 am

Верховный суд РФ высказал ряд замечаний по ужесточению наказания для пьяных водителей

МОСКВА, 8 ноября. Верховный суд РФ одобрил законопроект, ужесточающий уголовную ответственность за управление автомобилем в пьяном виде.

"Концепция законопроекта, направленного на усиление ответственности за нарушение ПДД и эксплуатации транспортных средств лицом в состоянии опьянения, поддерживается. Вместе с тем по некоторым положениям имеются замечания", — говорится в отзыве за подписью зампреда Верховного суда Анатолия Толкаченко, документ цитирует "Коммерсант".

Суд обратил внимание на то, что из проекта непонятно, каким видом преступления является нарушение ПДД в пьяном виде — умышленным или совершенным по неосторожности. В Верховном суде указали, что с одной стороны, новая статья описывает преступления, предусматривающие умышленное нарушение ПДД, но неосторожное причинение вреда здоровью или смерть. А с другой стороны, сроки лишения свободы, которые устанавливаются этой статьей, больше, чем за другие преступления, которые влекут причинение тяжкого вреда или смерть по неосторожности.

Еще одно замечание касается уголовной ответственности (с лишением свободы на срок до трех лет) в том случае, если пьяный водитель сбил человека и скрылся с места аварии. В ВС указали, что до 2003 года в Уголовном кодексе уже существовала отдельная статья "Оставление места ДТП". Однако ее отменили как избыточную, поскольку кодексом предусмотрено наказание за оставление в опасности. Автор проекта поправок Вячеслав Лысаков сообщил изданию, что учтет все замечания ВС РФ.

Напомним, что законопроект, ужесточающий наказание за управление автомобилем в нетрезвом виде, внесен в Госдуму. Поправками в УК и КоАП предлагается, в частности, ввести уголовное наказание до 15 лет лишения свободы для пьяных автомобилистов, ставших виновниками ДТП со смертельным исходом. Также предусматривается лишение прав на три года и штраф в 50 тыс. рублей за пьяную езду. В случае повторного совершения этого правонарушения водителю будет грозить три года тюрьмы или принудительные работы.

http://www.rosbalt.ru/main/2012/11/08/1056072.html
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Пт Ноя 09, 2012 8:34 am

Похититель автономеров, оставлявший на лобовом стекле свои координаты, получил 2 года колонии

В Москве осужден житель Белгородской области, совершавший кражи госномеров с автомобилей для получения денег за их возврат с владельцев, сообщила пресс-служба столичной прокуратуры.

Тушинский районный суд Москвы признал 32-летнего ранее судимого Евгения Овчаренко виновным в совершении преступлений по ч. 1 ст. 158 (кража) и ч. 1 ст. 163 (вымогательство) УК РФ.

Установлено, что только за один день 25 августа злоумышленник снял номера с 5 автомобилей, припаркованных в разных частях района Тушино. Во всех случаях он оставлял на лобовом стекле машин записку "Возврат номеров" с номером мобильного телефона. На звонки автовладельцев Овчаренко отвечал, что либо вернет похищенное за 3 тыс. руб., либо, в случае невыплаты денег, уничтожит.

После задержания мужчина полностью признал свою вину и в содеянном раскаялся. Эти обстоятельства были учтены судом при избрании ему меры наказания.

Овчаренко назначено 2 года 1 месяц колонии строгого режима. Приговор вступил в законную силу.

http://pravo.ru/news/view/79592/
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Чт Ноя 15, 2012 5:50 am

Правительство одобрило отмену автодоверенности

Уже с января 2013 года водителям больше не придется возить в бардачке машины доверенность на управление транспортным средством (ТС). Правительство от имени МВД дало положительный отзыв (есть в распоряжении «Известий») на запрос комитета Госдумы по конституционному законодательству об отмене пункта 2.1.1 Правил дорожного движения (ПДД). То есть ведомство Владимира Колокольцева согласно исключить из ПДД обязанность водителя иметь при себе и по требованию полиции передавать для проверки документ, подтверждающий право владения и управления автомобилем.

В документе сообщается о подготовке МВД соответствующего постановления правительства, которое исключит требование из правил.

Как пояснил «Известиям» первый зампред комитета по конституционному законодательству, курирующий автотематику в Госдуме Вячеслав Лысаков, премьер Дмитрий Медведев уже подписал документ, предполагающий подобные изменения. Решение правительства будет опубликовано в ближайшие дни.

— Я целый год вел рабочую переписку с премьером и Минюстом. Сейчас получено положительное решение правительства, и мы, депутаты, уже после его обнародования будем вносить поправки в КоАП, которые будут исключать наказание за отсутствие доверенности, — поясняет Лысаков.

По его словам, подобные изменения депутаты могут принять сразу в трех чтениях (за одно обсуждение) в период осенней сессии, то есть до конца декабря этого года.

— К внесению этих поправок может присоединиться любой депутат. Я не думаю, что потребуются длительные обсуждения, поэтому можем принять их сразу в трех чтениях, там уже обсуждать нечего. Вступить в силу они могут уже после Нового года, — считает Лысаков.

Отмену доверенности поддержали в профсоюзе автомобилистов.

— Мы продвигали эту тему еще три года назад, необходимость в отмене доверенностей назрела давно, — рассуждает лидер Федерации автомобилистов России Сергей Канаев. Он напоминает, что на данный момент за отсутствие доверенности водителю придется расстаться с регистрационным номером и заплатить денежный штраф в размере 100 рублей.

Как говорит глава Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов, нередки были случая абсурдности с юридическим оформлением доверенностей. Он замечает, что в Европе давно отказались от такого документа.

— У сотрудников дорожной полиции есть база данных автомобилей, находящихся в розыске. Каждый стационарный пост ГИБДД оборудован сканирующей автономера системой. Она ориентирована на поиск угнанных автомобилей, — говорит Котов. — Даже если сотрудник ГИБДД спит, система подает сигнал, как только фиксирует номера угнанной машины. Поэтому необходимость в доверенности отпадает. Водителю потребуется только свидетельство о регистрации ТС, — отмечает Котов.

http://izvestia.ru/news/539654
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Чт Ноя 15, 2012 6:12 am

Эксперты оценили идею ГИБДД заставить пешеходов «светиться» в темноте

Госавтоинспекция предлагает обязать пешеходов в темное время суток носить светоотражающие стикеры на одежде. С такой инициативой выступил заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.

— В настоящее время в правилах дорожного движения есть формулировка о том, что пешеходам в темное время суток рекомендуется носить одежду со светоотражающими элементами. Предлагается изменить данную норму на обязательную, — заявили «Известиям» в ведомстве. — При отказе носить светоотражающие стикеры человек будет обязан платить штраф. Согласно ПДД, он составляет 200 рублей. Предполагается, что люди будут клеить подобные наклейки куда им удобно. Есть светоотражающие элементы, которые можно носить в руке или крепить на сумку.

— Ночью, когда пешеход находится на дороге, особенно вне населенных пунктов, его совершенно не видно водителям. Поэтому предлагается обязать людей носить светоотражающие стикеры, чтобы сократить количество аварий, добавили в ведомстве.

«Известия» попросили экспертов прокомментировать данную инициативу.

Лидер российского общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что «идея носить светоотражающие нашивки совершенно здравая».

— Однако не все люди, как мне кажется, захотят прикреплять к своей одежде подобные наклейки, — сказал Шкуматов. — Я полагаю, что более правильно было бы прикреплять подобные стикеры на одежду детей. В обязательном порядке ввести стандарт детской одежды, чтобы на одежде детей, скажем, до 10 лет были светоотражающие элементы.

Руководитель Федерации автолюбителей России Сергей Канаев заявил «Известиям», что «принуждение пешеходов носить светоотражающие стикеры, с одной стороны, может улучшить ситуацию на дорогах в ночное время, когда из-за плохого освещения водитель может просто не заметить человека, но с другой — это может стать еще одной статьей дохода для сотрудников ГИБДД».

Однако, по мнению Канаева, «сейчас Госавтоинспекция просто хочет посмотреть реакцию граждан на подобную инициативу и до реального введения такого правила еще далеко».

http://izvestia.ru/news/539552


Последний раз редактировалось: Admin (Пт Ноя 16, 2012 10:45 am), всего редактировалось 1 раз(а)
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Пт Ноя 16, 2012 10:45 am

Доверенность все-таки будет нужна для прохождения техосмотра и возвращения машины со штрафстоянки

Доверенность на управление транспортным средством понадобится водителям для того, чтобы пройти техосмотр и забрать машину со штрафстоянки. Об этом сообщает корреспондент «Газеты.Ru» со ссылкой на замначальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД России Владимира Кузина.

Согласно словам Кузина, доверенность потребуется водителю, когда он осуществляет действия с транспортным средством как с собственностью. В частности, речь идет о прохождении техосмотра, действиях, связанных с регистрацией автомобиля и изменением регистрационных данных.

При этом, по словам Кузина, нотариальная доверенность водителям не потребуется, вполне достаточно будет и рукописной.

«Также потребуется доверенность при выезде за рубеж, когда необходимо подтвердить право пользования транспортным средством», – рассказал замруководителя ГУОБДД.

Он отметил, что если машина находится на штрафстоянке, то, чтобы ее забрать, также необходима будет доверенность от собственника.

«Но лучше не доводить до штрафстоянки», – предупредил Кузин.

http://www.gazeta.ru/auto/news/2012/11/16/n_2619041.shtml
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Пн Ноя 19, 2012 2:29 am

Детские кресла будут раздавать бесплатно

Родителям при выписке новорожденных будут дарить детские автокресла—люльки. Такие подарки станут возможными в Белгородской области, о чем местное управление ГИБДД договорилось с муниципалитетами, сообщает «РИА Новости».



Как отметил начальник областного ведомства Николай Смоляков, проблемы детского дорожного травматизма стоят в регионе весьма остро. Так, с начала года по вине водителей, которые не оборудовали автомобили специальными удерживающими устройствами, в авариях погибли пять детей, а 39 получили травмы.

Смоляков также сообщил, что с 19 по 23 ноября инспекторы по пропаганде проведут лекции, беседы и специальные родительские собрания. Кроме того, в областном перинатальном центре будут организованы спецкурсы для мужчин, где будущим папам расскажут, как правильно усадить ребенка в автокресло.

Напомним, ранее ГИБДД Подмосковья предложила увеличить штраф за перевозку детей без специального удерживающего устройства с 500 до 3000 рублей или стоимости детского кресла.

http://auto.mail.ru/article.html?id=39236
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Вт Ноя 20, 2012 11:53 am

В автошколах введут зачетные книжки

МВД планирует ввести в российских автошколах зачетные книжки. Об этом во вторник, 20 ноября, сообщает РИА Новости со ссылкой на замначальника отдела экзаменационной работы ГУОБДД МВД России Дмитрия Желтенкова.

По словам Желтенкова, обучение в автошколах планируется сделать поэтапным. По окончании каждого этапа кандидата в водители будет ждать зачет. "До сдачи одного блока человек не сможет приступить к изучению следующего", - пояснил представитель МВД.

В частности, по словам Желтенкова, обучающийся не сможет приступить к практическим занятиям по вождению до завершения теоретического курса. По мнению собеседника агентства, подобная система практически исключит возможность коррупции, поскольку для окончания автошколы необходимо собрать большое количество печатей.

Ради борьбы с коррупцией, как рассказал Желтенков, МВД также почти полностью сменило состав экзаменаторов.

Ранее Желтенков заявлял о планах МВД ограничить кандидатов в водители в количестве пересдач экзамена на права. Сам экзамен, как ожидается, усложнится уже с февраля. В частности, при ошибке в теоретической части придется отвечать на дополнительный вопрос, а сами вопросы будут предполагать несколько вариантов ответа. Экзамен на площадке расширят с трех до четырех обязательных заданий.

http://lenta.ru/news/2012/11/20/zachetka/
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Чт Ноя 22, 2012 9:57 am

В Государственной Думе обсуждены результаты проведенной Генеральной прокуратурой Российской Федерации проверки исполнения законодательства об автомобильных дорогах и дорожной деятельности

В Комитете Государственной Думы по земельным отношениям и строительству проведено заседание «круглого стола», на котором обсуждены результаты проведенной Генеральной прокуратурой России проверки исполнения законодательства об автомобильных дорогах и дорожной деятельности.

В работе «круглого стола» приняли участие депутаты Государственной Думы Федерального Собрания РФ, представители Генеральной прокуратуры РФ, Министерства транспорта РФ, Федерального дорожного агентства, организаций дорожного хозяйства и другие специалисты.

Участники заседания отметили, что фактическое состояние дорожной сети до сих пор не соответствует нормативным требованиям, в том числе с точки зрения обеспечения безопасности дорожного движения, что особенно актуально для автомобильных дорог регионального и местного значения.

Плохие и неудовлетворительные транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильных дорог приводят к целому ряду негативных последствий, включая низкие маршрутные скорости, крайне некомфортные условия перевозки пассажиров и грузов, рост транспортных издержек, а главное – влекут дорожно-транспортные происшествия, в том числе с трагическим исходом.

По результатам обсуждения Председателем Комитета Госдумы по земельным отношениям и строительству Русских А.Ю. утверждены и направлены в Правительство, а также заинтересованные министерства и ведомства рекомендации по совершенствованию нормативно-правового регулирования дорожной деятельности, финансирования строительства и содержания автомобильных дорог, подготовки кадров для работы в сфере дорожного строительства.

Государственной Думе рекомендовано при рассмотрении проекта Федерального закона «О федеральном бюджете на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов» предусмотреть расходы на предоставление из федерального бюджета бюджетам субъектов субсидий на софинансирование строительства и реконструкции региональных автодорог, реструктуризацию ранее выданных субъектам Российской Федерации бюджетных кредитов; ускорить рассмотрение проекта Федерального закона «О федеральной контрактной системе в сфере закупок товаров, работ и услуг» и внесение изменений в законодательство об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в части регулирования вопроса прокладки и переноса коммуникаций при строительстве и реконструкции дорог.

Правительству РФ предложено обеспечить принятие мер по совершенствованию учета автомобильных дорог и занимаемых ими земельных участков; проанализировать возможность индексации размеров акцизных ставок, являющихся источниками формирования дорожных фондов, с учетом изменения уровня инфляции; рассмотреть вопрос о создании внебюджетного дорожного фонда.

Органам государственной власти и местного самоуправления рекомендовано обеспечить безусловное выполнение требований законодательства Российской Федерации в части безопасности дорожного движения.

Ознакомиться с полным текстом рекомендации можно на официальном сайте Комитете Госдумы по земельным отношениям и строительству в сети Интернет.

http://genproc.gov.ru/news/news-79256/
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Пт Ноя 23, 2012 6:09 am

ГИБДД предложили нарисовать вытянутую разметку

Дорожные знаки на асфальте могут стать в два раза длиннее



ГИБДД рассмотрит возможность ввести на российских дорогах вытянутую разметку. Для этого необходимо изменить ГОСТы, рассказал «Известиям» замглавы департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Владимир Кузин. По его словам, решение по этому вопросу будет принято в середине декабря. С инициативой о вытянутой разметке в ГИБДД обратился член Общественного совета при департаменте транспорта Москвы Александр Шумский. Он предложил рисовать разметку, дублирующую предупреждающие и запрещающие дорожные знаки, с учетом перспективного искажения, то есть размер знаков должен увеличиваться по вертикали в два раза. Предполагается, что такая мера повысит уровень безопасности дорожного движения, поскольку сейчас автомобилисты не всегда успевают заметить слишком маленькие знаки на дорожном полотне.

Как пояснил «Известиям» Шумский, существующая разметка, дублирующая дорожные знаки, плохо читается автолюбителями.

— Нынешний ГОСТ предполагает сохранение пропорций трафарета, однако во многих городах России, например Петербурге или Челябинске, наносят правильную разметку, тем не менее формально нарушающую правила. В Москве же все делают по ГОСТу, — отметил он.

По словам Шумского, изменения в ГОСТ потребуются минимальные: надо будет добавить одну сноску и правильный трафарет часто наносимых знаков. Применение обновленной разметки, по мнению специалиста, стоит начать именно со столицы.

Эксперт Московского центра борьбы с пробками Александр Чекмарев рассказал, что нынешняя разметка воспринимается автомобилистом в сплюснутом виде и «скорее отвлекает от дороги, чем способствует большей безопасности движения». Он добавил, что вытянутая по вертикали разметка широко распространена в зарубежных странах, в частности в Германии. Используется она в основном для обозначения пешеходного перехода, предупреждения о детях на дороге, а также для дублирования ограничений по скорости.

Между тем некоторые эксперты считают идею вытянутой разметки нецелесообразной и даже небезопасной. Скорость движения в Москве настолько мала, что водители в любом случае успевают увидеть и распознать даже «сплющенный» дублирующий знак, отметил специалист Центра исследований транспортной инфраструктуры Михаил Барышев.

— Кроме того, разметка, нанесенная пластиком, существенно уменьшает коэффициент сцепления с дорогой, — сказал эксперт. — Машину, попытавшуюся затормозить на таком рисунке, наверняка занесет. А тут предлагается рисунок делать в два раза больше.

Барышев подчеркнул, что увеличивать трафареты в длину не имеет смысла еще и из-за московской погоды.

— Из-за снега и обычную разметку порой не видно, что уж говорить о дополнительных элементах, — уточнил он.

Эксперт добавил, что сейчас вся разметка на столичных дорогах делается пластиком: «он держится полгода-год, тогда как обычная краска — всего месяц». Однако стоит он достаточно дорого: например, на то, чтобы нанести новую разметку на территории одного округа, нужно порядка 10 млн рублей.

Напомним, это не первая попытка повысить уровень безопасности дорожного движения в столице за счет выделения разметки. Так, Центр организации дорожного движения (ЦОДД) при правительстве Москвы предлагал установить на тротуарах рядом с нерегулируемыми пешеходными переходами специальные фонари, выделяющиеся по цвету и создающие «световой коридор». Ранее ЦОДД уже запустил программу по установке рядом с нерегулируемыми пешеходными переходами желтых маяков на солнечных батареях, которые должны мигать и тем самым привлекать внимание водителей. Идея, впрочем, вызвала критику экспертов, считающих, что появление таких знаков может привести к росту числа ДТП — один водитель может резко остановиться, увидев сигнал, а второй, не заметивший маячок, не успеет сориентироваться.



http://izvestia.ru/news/540143
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Пт Ноя 23, 2012 8:28 am

Для эвакуации пострадавших в ДТП наймут авиатакси

Подмосковье заплатит коммерческим авиакомпаниям за спасение жертв аварий



В 2013 году подмосковные власти потратят около 40 млн рублей на экстренную эвакуацию пострадавших в дорожных авариях с помощью вертолетов. Тендер на оказание спасательной авиауслуги будет объявлен в ближайшее время, рассказали «Известиям» в областном Минтрансе. Стоимость каждого летного часа составит 80–100 тыс. рублей.

Средства на эвакуацию жертв аварий будут заложены в бюджете области на следующий год и поступят в распоряжение Авиационного центра для спасения людей, созданного в Подмосковье в октябре 2012 года.

— Бюджетная заявка подразумевает привлечение вертолетов сторонних организаций до тех пор, пока наш авиацентр не закупит собственные машины, — пояснил замначальника управления по взаимодействию с федеральными транспортными системами областного Минтранса Леонид Журенков.

Победитель тендера будет работать совместно с центром медицины катастроф региона. По подсчетам областного Минздрава, Подмосковью необходимы вертолеты, способные совершить не менее 150 летных часов в год. Отметим, что, по данным регионального ГИБДД, в 2012 году на дорогах области погибло более 1,5 тыс. человек.

Напомним, при Авиационном центре для спасения людей в Подмосковье первоначально планируется создать два вертодрома — на северо-западе и юго-востоке области. Будет также построено 10 вертолетных площадок при больницах региона недалеко от федеральных трасс (см. схему размещения). Всего за три года на создание центра потратят около 600 млн рублей. Напомним, что в Подмосковье в поселке Томилино действует завод по сборке итальянских двухмоторных вертолетов Agusta. Он уже начал выпускать первые машины.

Президент компании «Авиамаркет» Сергей Филонов назвал «рыночной» цену, которую Подмосковье готово заплатить за один летный час (80–100 тыс. рублей).

— Для спасательных медицинских целей подходят только двухмотрные дорогие вертолеты пяти мировых производителей: Agusta (Италия), Bell (США), Eurocopter (Евросоюз), Sykorsky (США) и McDonald Douglas (США), при этом последние два вообще не поставляются в Россию, — рассказал он.

По его словам, такие машины крупнее обычных, оборудованы люком для санитарных носилок и пригодны к оснащению медицинской аппаратурой. Их скорость — около 20 км/ч. Стоимость каждого вертолета — 180–250 млн рублей. Сергей Филонов добавил, что за один час полета двухмоторный вертолет сжигает около 200 л керосина примерно на 10 тыс. рублей.

— К тому же его нельзя использовать для перевозки обычных пассажиров, так сказать, в свободное время, — пояснил он. Эксперт полагает, что в среднем время полета с места ДТП в больницу составит 20 минут.

Филонов отметил, что в Подмосковье два крупных профессиональных вертодрома и около десятка любительских, которые могут заинтересоваться заказом. В конкурсе могут принять участие и авиакомпании. Правда, большинству потенциальных участников придется закупать медицинские вертолеты, более простые воздушные суда, используемые как авиатакси, в подобных случаях не подходят. Между тем некоторые частные компании сегодня уже оказывают услуги по эвакуации пациентов на коммерческой основе. Так, в «Профессиональной медицинской лиге» подтвердили, что по заказу могут эвакуировать больного с места ДТП, не назвав, правда, стоимость услуги. Компания использует вертолеты Eurocopter или Ми-8, оснащенные медаппаратурой.

Руководитель Национального научно-практического общества скорой медицинской помощи Аркадий Верткин полагает, что в привлечении бизнеса к работе по спасению людей нет ничего предосудительного.

— Главное, как можно быстрее начать забирать пострадавших с магистралей, ведь при дорожных травмах скорость доставки — вопрос жизни и смерти, — пояснил он.

Между тем бывший глава ГИБДД РФ сенатор Владимир Федоров полагает, что в контрактах с компаниями должна быть прописана дополнительная ответственность за своевременность и качество оказываемой услуги, так как от их работы будет зависеть жизнь и здоровье людей.

http://izvestia.ru/news/540123
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Сб Ноя 24, 2012 9:08 am

Медведев: Штрафы до полумиллиона увеличат только для пьяных водителей

МОСКВА, 24 ноября. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев уточнил, что штраф за наиболее опасные нарушения правил дорожного движения предполагается повысить только для тех водителей, которые садятся за руль автомобиля в состоянии алкогольного опьянения.

"Обращаю внимание, что 500 000 и 250 000 рублей штрафа предлагается ввести в качестве меры ответственности только за езду пьяным", — написал в Медведев на своей странице в Facebook, отвечая на вопросы пользователей.

Ранее РФ Дмитрий Медведев в своем видеоблоге выразил мнение о необходимости значительного увеличения штрафов за нарушение правил дорожного движения. По словам Медведева, увеличение штрафов должно затронуть "наиболее опасные нарушения правил дорожного движения", такие как проезд на красный свет, выезд на встречную полосу и превышение скорости.

"Ответственность за них будет дифференцированной с учетом персональных особенностей. Например, для Москвы и Санкт-Петербурга это может быть до 500 тыс. рублей, для других регионов — до 250 тыс., это требует еще окончательного обсуждения и согласования", — заявил российский премьер в видеоблоге.

Кроме того, Медведев рассказал о планах ужесточить наказание для пьяных водителей за ДТП со смертельным исходом. По его словам, в этом случае предлагается сажать виновика на срок от 5 до 15 лет.

Между тем блогеры активно обсуждают инициативу премьера. В частности, пользователь под ником Сергей Д ‏ написал: "Штраф за красный свет 500 000 по инициативе Медведева — Цеповяз за такие деньги может покрывать убийство бандой Цапка 40 человек" (имеется в виду нашумевшее дело кущевской банды).

http://www.rosbalt.ru/main/2012/11/24/1062979.html
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Пн Ноя 26, 2012 6:01 pm

Число попыток сдать экзамен на права могут ограничить

Руководители автошкол предлагают ограничить количество попыток сдачи экзаменов на права в ГАИ. А также ввести госпошлину за прием экзаменов.

Кроме того, сейчас просто необходимо пересмотреть требования к инструктору - он же мастер профессионального обучения - и к экзаменатору.

Напомним, сейчас кандидат в водители платит госпошлину только за выдачу водительского удостоверения. А сдавать экзамен он может ровно столько, сколько ему потребуется. Не сдал теорию с первого раза - сдашь с десятого. Не проехал площадку со второго раза, проедешь с пятого.Маршрут по городу можно заучить наизусть со второго проезда. Можно - с третьего. Или с пятого. Рекордсмен сдавал на права 19 раз! Он, по сути, бесплатно получил навыки вождения в процессе сдачи экзаменов.

По данным ГИБДД, количество человеко-экзаменов составляет до 7 миллионов в год - это столько людей сдают экзамен. В то же время за год получают права 2 миллиона человек. То есть в среднем получается, что сдать на права можно только с четвертого раза. Однако 25-30 процентов людей сдают его именно с первого раза.

По словам члена общественного совета минтранса по профессиональному образованию Вячеслава Максимычева, сегодня документ об окончании автошколы дает право человеку приходить в ГАИ и методом "измора", сдавая экзамен по многу раз бесплатно, получать водительское удостоверение. Автошколе безразлично, как подготовлен курсант, главное - выдать свидетельство об окончании и отправить в ГИБДД. В то же время судебных исков к автошколам за некачественное обучение в России нет.

Именно поэтому, считают в автошколах, необходимо менять саму систему приема экзаменов. Ограничить количество попыток сдачи тремя или пятью.

Бесконечный студент - это довольно тяжкий груз, в первую очередь для ГАИ. Ведь именно 70 процентов не сдавших с первого раза, создают такую нагрузку на экзаменаторов. Поэтому от них тоже нужно как-то избавляться.

Но Максимычев предлагает более жесткий, а возможно, и действенный подход. После, например, пяти несданных экзаменов - аннулировать свидетельство автошколы.

Не сдал - иди снова в школу, дообучайся и - плати. Таким образом, автошколы будут готовить более качественно и не выдавать свидетельство, пока не убедятся в готовности своего курсанта. А если еще за прием экзаменов установить определенную плату, то неподготовленные студенты к ГАИ близко не подойдут. А автошколы не будут торговать свидетельствами об окончании, зная, что студент может потребовать деньги назад.

Сейчас в автошколах довольно частый случай: молодой человек обеспеченных родителей требует за определенную плату выдать ему свидетельство об окончании автошколы, а ездить он и так якобы умеет.

Но прием экзамена, по словам Максимычева, должен быть прозрачен и принимать его должны только подготовленные экзаменаторы.

Например, в Европе принимать экзамен может только подготовленный человек, с образованием не ниже среднего и безупречным прошлым (отсутствие судимостей и нарушений правил дорожного движения). При этом он должен пройти специальный курс в 700 часов. А по окончании курса сдать экзамен. У него есть две попытки. Не сдал со второго раза, следующая попытка возможна через год, после дополнительного обучения.

Кроме того раз в в два - четыре года он должен проходить переподготовку за свой счет. И так же сдавать экзамены.

У нас требования к экзаменатору - не сказать, что обременительные. Образование - не ниже среднего, стаж управления транспортными средствами категорий "В" и "С" не ниже трех лет.

Примечательно, что у нас вообще нет требований к инструкторам по вождению. В законе об образовании прописан только некий мастер производственного обучения.

При этом этот мастер должен иметь высшее образование, но совершенно не обязательно иметь права нужной категории и хоть какой-нибудь стаж.

В Германии, например, обучать вождению имеет право инструктор, возраст которого не ниже 23 лет, со средним техническим образованием, у которого нет судимостей и грубых нарушений правил.

При этом у него должны быть открыты все категории и стаж управления должен быть не менее трех лет. Ведь даже студенту, обучающемуся на категорию "В", необходимо объяснить особенности управления мотоциклом и грузовиков с цистернами. Ему придется с ними встретиться на дороге.

Надо сказать, что у европейсих экзаменаторов нагрузка невысокая - восемь человек в день. У наших гаишников и по 40 человек считается нормой.

Пока Максимычев предлагает провести эксперимент в Московской области. Ввести эти требования для Подмосковья, посмотреть на результаты, будет ли снижение аварийности или нет, а уже потом подумать о повсеместном введении подобной системы.

Он напомнил, что после того как грузовыми перевозками и перевозками пассажиров занялись частники, количество аварий резко увеличилось. Произошло это по причине снижения уровня ответственности таких перевозчиков и качества подготовки водителей.

http://www.rg.ru/2012/11/27/prava.html
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  VOLK в Пн Дек 03, 2012 7:45 am

Глава МЧС предложил срочно упростить оформление ДТП

Москва. 3 декабря. INTERFAX.RU - Глава МЧС Владимир Пучков предложил упростить оформление легких ДТП на автотрассах.

"Предлагаю срочно внести изменения во все документы и упросить оформление легких ДТП на всех трассах. Это неправильно, когда из-за легких аварий водители остаются на дороге до приезда ДПС на длительное время и за ними формируется пробка", - заявил он в ходе селекторного совещания в Москве.

http://interfax.ru/society/news.asp?id=278755
avatar
VOLK
Администратор

Сообщения : 8815
Дата регистрации : 2012-09-21

http://gubkin.forumbook.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Автоновости.

Сообщение  Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 1 из 4 1, 2, 3, 4  Следующий

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения